金融界2024年2月20日消息，据国家知识产权局公告，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司申请一项名为“一种新能源分体式增程电机的转子支架“公开号CN117578772A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本发明提供一种新能源分体式增程电机的转子支架，涉及新能源电机技术领域。..
金融界2月19日消息，有投资者在互动平台向光洋股份提问：公司增程器这一块业务有多大？提供给哪家上市公司。公司回答表示：公司经营情况，请关注公司披露的定期报告。本文源自金融界AI电报
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jin rong jie 2 yue 1 9 ri xiao xi ， you tou zi zhe zai hu dong ping tai xiang guang yang gu fen ti wen ： gong si zeng cheng qi zhe yi kuai ye wu you duo da ？ ti gong gei na jia shang shi gong si 。 gong si hui da biao shi ： gong si jing ying qing kuang ， qing guan zhu gong si pi lu de ding qi bao gao 。 ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
春节假期即将来临，今年过年应该有不少人开着新能源车回家过年的吧？经过一年的疯狂内卷，新能源汽车市场已经涌现出了不少高性价比的车型，部分中大型轿车的起售价已经低于15万元，零跑C01增程版算是比较有代表性的一个。1、零跑C01增程版是一款什么样的车？零跑C01增程版是是什么。
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作者：值智知芝#零跑C10更理想的家更理想的价#零跑汽车近几年推出的车型很受消费者喜爱，不久前，零跑C10开启预售，预售价为15.18-18.58万元，动力方面具有纯度和增程版两种选择，新车预计将于今年3月份上市，下面我们一起来看看。我们先来看看外观设计，整体采用了零跑家族式设计还有呢？
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作者：玩车情报去年的春运返乡潮，我们算是见识到了新能源汽车的“众生相”。目前的各种新能源汽车形式，各有各的问题，纯电车主抱怨，返乡潮找不到充电桩，排队严重，自己的爱车跑高速续航衰减严重。插混和增程的车主抱怨，自己的电池不够大，等电跑完了，还是得烧油，但是从续航焦虑的好了吧！
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虽说如今的新能源汽车发展十分的迅速，但是对于绝大多数消费者而言，一般的纯电车型，不仅有着续航焦虑的问题，同时在买车成本上也会增加不少，所以大部分消费者在选择新能源汽车的时候都会选择可油可电的插电混合动力或者是增程动力。今天本篇文章就为大家盘点几款卖的很好的后面会介绍。
“增程就是落后技术”，这几句话在2023年上半年可以经常听到，然而，随着新能源汽车市场的愈发完善，不少车企都认识到增程技术的潜力，所以不仅是“增程落后”相关的说法越来越少，大多车企还准备推出搭载增程系统的新车来“真香”一下，尤其是进入2024年之后，增程新车更是频频曝后面会介绍。
在定位上，理想L6同样也是中大型SUV,采用了2+3的5座布局。动力上新车搭载了增程式混动系统，白白35.8千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航172公里，百公里油耗为6.9升，起售价会在30万元以内。对于理想L6,理想汽车官方给予了很高的期望：月销3万辆。看来理想反超问界，就靠理想L6了。
作者：程序媛不知您是否注意到，如今市面上增程式技术与混合动力技术的身影愈发频繁地出现在新能源汽车领域。那么，我们究竟该怎样理解并精确把握它们之间的区别呢？下面，就让我们通过对两种技术的深入解析，来了解这其中的奥妙之处。首先，我们来谈谈增程技术。简单来说，增程就后面会介绍。
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IT之家2 月14 日消息，东风旗下奕派品牌的首款车型——轿车eπ007 即日起开启大定，新车售价也已经公布。该车具备1.5L 增程及纯电两种版本、4 款车型，售价为15.96 万-19.96 万元(选装满配售价为23.46 万元),将于3 月份开启交付。IT之家汇总如下：200Pro 增程版：15.96 万元530P神经网络。
