61型内燃动车组是马来亚铁道的内燃动车组车型之一，由中华人民共和国的中车株洲电力机车设计制造，自2021年开始运用于东海岸铁路线至西海岸铁路线南部未电气化区段的城际列车服务。 马来亚铁道在早期便有开发内燃动车组的想法。1960年，该公司在短途服务中运营柴油轨道车。直到1970年代中期，轨道车。
动车运用所空车运行至潍坊站后上客继续运行至北京南站，返程列车直接运行至青岛，不终到潍坊。这亦侧面暴露潍坊站没有完全接发始发终到动车组能力的短板。 2018年2月26日，济南局集团批复立项潍坊火车站增设动车存车线工程。根据规划，潍坊站东侧白浪河东岸胶济客专与胶济线的夹心地带将新建2条8节动车组存车。
dong che yun yong suo kong che yun xing zhi wei fang zhan hou shang ke ji xu yun xing zhi bei jing nan zhan ， fan cheng lie che zhi jie yun xing zhi qing dao ， bu zhong dao wei fang 。 zhe yi ce mian bao lu wei fang zhan mei you wan quan jie fa shi fa zhong dao dong che zu neng li de duan ban 。 2 0 1 8 nian 2 yue 2 6 ri ， ji nan ju ji tuan pi fu li xiang wei fang huo che zhan zeng she dong che cun che xian gong cheng 。 gen ju gui hua ， wei fang zhan dong ce bai lang he dong an jiao ji ke zhuan yu jiao ji xian de jia xin di dai jiang xin jian 2 tiao 8 jie dong che zu cun che 。
潮港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广东省潮州市潮安区沙溪镇潮汕站及香港特別行政区香港西九龙站。 2018年9月23日，因应广深港客运专线香港段开通，「潮港高速动车组」启行，每天从潮汕站及香港西九龙站各发出五趟列车。因应此高速动车组的开行，部分原有深汕动车组列车的车。
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票价113元，一等座为180元。 由于车次少和运行时间长的缘故，不少市民依然选择乘坐大巴去南通（一张大巴票的票价在94元左右），这使得两者之间充满了竞争。 （蓝色数字：二等座票价，红色数字：一等座票价，单位：人民幣，无座票（站票）票价与二等座票同价；斜线前后所标注票价分别为CR200J担当列车、CRH2担当列车）。
和谐号CRH2型电力动车组，是原中华人民共和国铁道部（现中国国家铁路集团有限公司）为进行中国铁路第六次大提速及营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向日本川崎重工及中国中车中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车（CRH）均命名为「和谐号」。。
动车组列车候车室），但该通道已于2017年1月1日封闭。北站房（高速场站房）长151.2米，宽45.6米，高22.8米，楼层2层（局部4层），属于线侧平式站房，外观为“商”字变形体，建筑面积15995平方米，地上两层均设有人工售取票窗口和自动售票厅，各设1个候车厅。。
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动车组通常会按客流情况在公布票价的基础上执行折扣。动车组站票票价则与二等座相同。 新建高速铁路和客运专线的动车组票价由中国铁路总公司（原铁道部）制定。2011年甬台温铁路列车追尾事故发生后，所有动车组票价统一下调5%。现行动车组票价计价公式如下： 普通动车组（D字头车次）一等座票价：0.37×里程。
动车组长约十几分钟，所以部分乘客寧可选择较便宜的特快列车。 由于客流量高而运能有限，在一些热门线路上（如上海到南京）经常出现一票难求的情况。由2007年5月开始，铁路部门开始发售动车组无座站票来增加运能。而无座票的票价与二等座相同。根据目前生效的铁道部《动车组列车旅客运输管理暂行办法》规定，动车。
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动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。 2009年6月，中华人民共和国铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速350公里的高速动车组，南车青岛四方机车车辆股份有限公司为中标厂商之年9月28日，铁道部武汉铁路局与四方机车车辆在北京签署了140列时速350公里速度级动车。
沪港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来上海市上海虹桥站及香港特別行政区香港西九龙站。 此班次原为开行于2014年12月10日的沪广高速动车组列车G1302/G1303次。2018年7月1日起，因应广深港客运专线香港段即将开通，该列车改为G99/100次，并于2018年9月23日起经广深港高速铁路延长至香港西九龙站。。
车次为G6581-G6588。 2019年7月10日起，因全国铁路调整运行图，原有4对穗港高速动车组列车改为津港高速动车组列车、渝港高速动车组列车、邕港高速动车组列车以及肇港高速动车组列车，直达列车亦减少至2对。另外，调整后的G6508/13/14次由于需要套跑渝港高速动车组列车，次日才正式开行。。
广珠动车组列车，是中国铁路运行于广东省广州市和珠海市、江门市之间的动车组列车，自2011年1月7日起随广珠城际铁路开通运营而开行。目前开设43对城际动车组来往广州及珠海（含节假日5对），开设49对城际动车组来往广州及江门（含节假日5对），以及部分套跑其它车次动车组列车来往广州及珠海/江门。 广珠动车。
广深城际动车组列车，通常被称为广深和谐号，是中国铁路运行于广东省会广州市及经济特区深圳市之间的城际动车组列车，自2007年4月18日起开行，现由广州局集团广深铁路股份有限公司广九客运段广深车队负责客运任务。 列车使用和谐号CRH1A型电力动车组及和谐号CRH6A型电力动车。
京港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来中国首都北京市北京西站及香港特别行政区香港西九龙站。 此班次原为2013年12月28日开通的京深高速动车组列车G79/80次，2017年1月5日延长至福田並暂时取消深圳北停站，同年10月16日改由复兴号CR400AF型电力动车。
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站票，客流极其火爆。而在开通运营19天后，已累计发送旅客41.9万人。 因为客流火爆，2011年2月5日起，吉林-长春上行方向加开D5044/46/48/58/60/62/64共7次动车，长春-吉林下行方向加开D5047/57/59/61/63共5次动车。
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动车组列车。车站东咽喉区设有上海机务段上南客机折返段、上海动车段上南动车运用所和上海车辆段上南客整备所（规划动车所和客技站合二为一）等设施。 目前上海南站始发的动车组列车均为运行在金山铁路运行的列车，同时存放于上海南动车运用所的动车。
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厦港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来福建省厦门市厦门站及香港特別行政区香港西九龙站。 2018年9月23日，因应广深港高速铁路香港段开通，「厦港高速动车组」启行，每天从厦门站及香港西九龙站各发出三趟列车，而部分原有厦深动车组列车的车次亦有所变更（其中D682、D685、D2336、D2333已使用新的时刻表）：。
2011年，武广高铁、郑西高铁、武汉铁路局部分车站首次试行实名制售票。从2011年6月1日起，全国动车组车票开始实行实名制，现在所有动车组车票（G字头、C字头、D字头）除上海金山城际外已全面实行实名制。 2012年元旦开始，中国内地绝大多数火车票均实行实名制。乘客也可以通过电话和网络购票。不过通过网络购票。
沪宁高速动车组列车是中国铁路往来于最大城市上海市及江苏省省会南京市之间的城际高速动车组列车，自2010年7月1日起开行，现由上海局集团南京客运段高一车队（原沪宁高铁车队）和高三车队负责客运任务。列车于沪宁城际铁路、仙宁铁路（限往南京南车次）运行，主要途经苏州园区站、苏州站、无锡站、常州站、镇江站，全。
深港高速动车组列车是中国铁路所运营的一条客运路线，往来广东省深圳市深圳北站／福田站及香港特別行政区香港西九龙站。 虽然采用高速动车组列车Ｇ字头的车次，但由于广深港高铁深圳北至香港西九龙段的最高运营速度为200公里，因此深港高速动车组列车是全程最高运行时速低于300公里的Ｇ字头动车组列车。。
