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而这次动车事故，也是中国仅有的三次铁路事故中最为惨烈也最为让人揪心的一场的事故。事故的起因竟然只是因为一根小小的保险丝和当时的恶劣天气。有幸存者回忆起当年的情况仍旧心有余悸，她说道：
2011年7月23日,浙江温州,这是一个下着暴雨的夜晚…… 突然,一声巨响传来,人们看到远处的甬温线瓯江特大桥上发生了一起铁路事故,两列列车追尾,现场惨不忍睹……
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2 0 1 1 nian 7 yue 2 3 ri , zhe jiang wen zhou , zhe shi yi ge xia zhe bao yu de ye wan … … tu ran , yi sheng ju xiang chuan lai , ren men kan dao yuan chu de yong wen xian ou jiang te da qiao shang fa sheng le yi qi tie lu shi gu , liang lie lie che zhui wei , xian chang can bu ren du … … . . .
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受
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“2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故
这是2011年7月23日晚上8:30,施李红当时被甩了出去,项余岸也被抛出了很远,他们的生命就定格在这一时刻。 而伊伊却被卡在了一张座椅下面,严重的震荡和剧烈的疼痛让她失去了意识。 这
2011年7月15号，项余岸和妻子都进入了假期，夫妻俩便带着“小伊伊”前往杭州去看望她的外婆。一家人在“伊伊”外婆家玩得十分开心，他们在杭州住了八天之后才踏上回家的路。可没想到回来的路上就
骆琳:“7·23”温州动车事故调查结果争取在9月中旬公布 新华社北京7月28日电(记者 朱立毅、张旭东、岳德亮)国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总
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父母不幸在事故中丧生，而小伊伊却成为事故中最后一名获救者，与死神擦肩而过。如今，距离事故发生已经过去十年之久。失去双亲的小伊伊，也已上了初中。现在的她过得还好吗？1、乘坐D3115动车的小
