[最佳答案] （1）高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性；线圈转动切割磁感线就会产生感应电流，列车行驶带动电机逆转发电将机械能转化为电能．（2）人离列车太近时，高速列车行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车出现事故．故答案为：（1）惯性；感应电流；机械；（2）减小；大于．
[最佳答案] 中国高铁的动车组技术给我们带来的便利?我国高铁的动车组带来交通快捷.(1)动车组采用了“再生制动”技术.即车到站前,车速从200km/h减到90k m/h的过程中,不采用机械刹车,而是关闭电源,由于动车组具有___,继续前进,此时磁场中的线圈随车轮一起转动,使导线切割磁感线产生___,即车轮带动发电机(电机逆转)发电,给蓄电池充电.把动车组的__
[ zui jia da an ] zhong guo gao tie de dong che zu ji shu gei wo men dai lai de bian li ? wo guo gao tie de dong che zu dai lai jiao tong kuai jie . ( 1 ) dong che zu cai yong le “ zai sheng zhi dong ” ji shu . ji che dao zhan qian , che su cong 2 0 0 k m / h jian dao 9 0 k m / h de guo cheng zhong , bu cai yong ji xie sha che , er shi guan bi dian yuan , you yu dong che zu ju you _ _ _ , ji xu qian jin , ci shi ci chang zhong de xian quan sui che lun yi qi zhuan dong , shi dao xian qie ge ci gan xian chan sheng _ _ _ , ji che lun dai dong fa dian ji ( dian ji ni zhuan ) fa dian , gei xu dian chi chong dian . ba dong che zu de _ _ . . .
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[试题答案] （1）高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性；线圈转动切割磁感线就会产生感应电
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[最佳答案] 一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便众所周知高铁速度快、服务优质,高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度,消除高速运行状 功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车,即轻型客车。动车由于使用范围扩大,乘客增多,逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。
[试题答案] ⑴惯性 机械 ⑵减小
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[最佳答案] 中国高铁的动车组技术给我们带来的便利?那肯定就是so。短了两个地方的。移动时间啊就是提高了效率,缩短了时间
动车组的优点单纯就原理来讲,动车组不比传统列车更有优势,反而增加了编组和维护的麻烦。但在实际应用中,具体车型与具体应用环境的恰当结合能让动车组拥有传统列车不具备的巨大优势。当然,也有配置与现实脱节的失误。具体到我国,动车组一般具有加速能力强、爬wk.baidu能力强和换向方便等优点。
[最佳答案] （1）惯性；感应电流；机械（动能）；（2）减小；大 （1）原来高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性．继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生感应电流；列车行驶带动电机逆转发电是把机械能转化为电能．（2）动车组高速经过时，人若站在1m安全线内，人和火车之间的空气流速增大，压强减小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于内侧压强，人在压强差的作用下被压向火车，容易发生事故．所以人必须站在1m安全线外，否则可能会被“吸入”铁道．
